Máy phát điện Diesel Cummins: Nguyên nhân và giải pháp cho áp suất dầu thấp/không có
Máy phát điện Diesel Cummins: Nguyên nhân và giải pháp cho áp suất dầu thấp/không có
(1) Triệu chứng lỗi
Phạm vi áp suất dầu bình thường: 0,25–0,5MPa (tham khảo hướng dẫn sử dụng của OEM). Áp suất dưới phạm vi này hoặc chỉ số đo bằng không cho biết có sự cố.
(2) Nguyên nhân gốc rễ
Các yếu tố chính: Lượng dầu không đủ, độ nhớt thấp hoặc rò rỉ nghiêm trọng.
â' Bộ điều chỉnh áp suất bị lỗi:
Áp suất thấp được điều chỉnh không đúng
Lò xo van giảm áp bị hỏng/yếu
â'¡ Mức dầu thấp hoặc rò rỉ:
Không đủ dầu trong thùng chứa
Phụ kiện đường ống dẫn dầu bị lỏng/nứt
• Pha loãng dầu:
Ô nhiễm bởi dầu diesel/nước
Độ nhớt giảm (cấp độ không chính xác hoặc quá nhiệt)
â'£ Sự cản trở dòng chảy:
Bộ làm mát dầu/bộ lọc bị tắc
Ống hút hoặc lưới lọc của bơm dầu bị chặn
â'¤ Khoảng cách quá mức:
Vòng bi/cổ trục khuỷu bị mòn gây rò rỉ
â'¥ Hỏng bơm dầu:
Bánh răng bị mòn hoặc lắp ráp không đúng cách
(3) Các bước khắc phục sự cố
Bước 1: Điều chỉnh/Thay thế Bộ điều chỉnh
Hiệu chỉnh van xả theo thông số kỹ thuật OEM
Thay thế lò xo yếu/hỏng
Bước 2: Kiểm tra lượng dầu và đường ống
Đổ đầy đến vạch "Full" của que thăm dầu
Siết chặt/thay thế các phụ kiện bị rò rỉ
Bước 3: Kiểm tra chất lượng dầu
So sánh với độ nhớt của dầu tươi
Bước 4: Xóa tắc nghẽn
Xả bộ làm mát dầu & bộ lọc chính
Làm sạch lưới lọc và ống hút
Bước 5: Kiểm tra khoảng cách
Đo khoảng cách ổ trục/ổ trục
Thay thế các thành phần quá khổ theo biểu đồ dung sai
Bước 6: Chẩn đoán bơm dầu
Tháo rời và kiểm tra độ mòn của bánh răng
Xây dựng lại/thay thế nếu độ rơ vượt quá 0,15mm
Mạng IPv6 được hỗ trợ
English
français
русский
español
português
العربية
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
Filipino
